Ana sayfa İnceleme Araç İncelemeleri Peugeot 5008 1.6 BlueHDi EAT6

Peugeot 5008 1.6 BlueHDi EAT6

234
0
peugeot-5008-1-6-bluehdi-eat6

PSA Grubu’nun yeni EAT6 otomatik şanzımanı, entegre edildiği her modelde olduğu gibi Peugeot 5008 ’ de de daha yüksek bir konfor ve sarsıntısız bir sürüş vaat ediyor.

peugeot-5008-1-6-bluehdi-eat6

DIŞ TASARIM

Gövde olarak yakından tanınan Peugeot 5008’in dış tasarım özelliklerini sizlere yeniden anlatmamıza gerek yok. Hatırlatmak gerekirse; 7 kişilik bir MPV olan Peugeot 5008, 4529 mm uzunluğa, 1837 mm genişliğe ve 1639 mm yüksekliğe sahip.

Otomobilin dingil mesafesi ise 2727 mm. 5008’in 679 litrelik bagaj hacmi, arka koltuklar öne katlandığında 2506 litreye çıkıyor. Uzunlamasına 2.76 metrelik yüklerin taşınabildiği aracın boş ağırlığı ise hayli fazla: 1510 kg.

İÇ MEKAN

7 kişi için 7 bağımsız koltuk sunan işlevsel bir iç mekana sahip Peugeot 5008 modeli, geniş ve ferah oturma alanları sunuyor. Elbette üçüncü koltuk sırası, yetişkinlerden daha çok çocuklara hitap ediyor. Sade tasarımlı gösterge birimlerinin takibi kolay.

BMW modellerinden tanıdığımız head-up display görevini başarıyla yapıyor.
Malzeme ve işçilik kalitesi iyi.
Eşya gözü bakımından cömert olan otomobil,
bardaklık konusunda ise sınıfta kalıyor çünkü zaten bir adet olan bardaklığın hem yeri kötü hem de buraya eğer kol dayamalar kullanılıyorsa şişe ya da bardak konulamıyor.

Kumanda birimleri çoğunlukla ergonomik olarak yerleştirilmiş ve kullanımda bir sorun bulunmuyor. Usb ve aux girişleri ise kol dayamanın içine yerleştirilmiş.

MOTOR VE ŞANZIMAN

Test aracımızın en önemli yeniliğini bu paragrafta anlatacağız: EAT6 adı verilen yeni tork konvertörlü tam otomatik şanzıman, Peugeot 5008’de 1.6 BlueHDi motora entegre edilmiş. 120 HP güç ve 300 Nm tork üreten motor, otomobili 183 km/s maksimum hıza ve 12.8 saniyede 0’dan 100 km/s’ye ulaştırıyor.

Performans konusunda, 1510 kg’lik boş ağırlığın da negatif etkisiyle vasat bir tablo çizen motorun tüketimi ve karbondioksit salımı ise son derece düşük. Fabrika verilerine göre ortalama 4.3 lt/100 km tüketen motorun emisyonu 112 g/km.

Motor ile şanzıman uyum içerisinde çalışıyor. Vites değişimleri hızlı, net ve kararlı. Sürücü isterse vitesleri kendisi de değiştirebiliyor. Eskiden eleştirilen yokuşta kaydırma sorunu da yeni şanzımanda yok.

SÜRÜŞ ÖZELLİKLERİ

Peugeot 5008’de görüş açıları geniş. Yola hakim bir sürüş pozisyonu mevcut. Direksiyon simidi, yeni nesil Peugeot modelleri gibi küçük çaplı değil, son derece büyük. Bu da kullanımı biraz hantallaştırıyor.

Süspansiyon, yol tutuştan ziyade konfor amaçlanarak geliştirilmiş ve görevini layıkıyla yapıyor. Fren hissi ve mesafesi iyi. Hızlanma ve ara hızlanmalar vasat. Ses izolasyonu ise iyi.

SONUÇ

Peugeot 5008 tam bir aile otomobili. 7 kişilik iç mekanı ve büyük bagajının yanı sıra işletme giderlerini düşüren bir yakıt tüketimine sahip.

Yeni şanzıman da konfor eksikliğini gidermiş. Ülkemizde sadece Allure donanımıyla satılan otomobilin fiyatı ise 112.000 TL.

BİR CEVAP BIRAK